L'UE investira un montant record de 7 milliards d'euros dans des infrastructures de transport durables, sûres et intelligentes

La Commission a sélectionné 134 projets dans le domaine des transports pour recevoir plus de 7 milliards d'euros de subventions de l'UE au titre du mécanisme pour l'interconnexion en Europe (MIE), l'instrument de l'UE pour les investissements stratégiques dans les infrastructures. Il s'agit de l'appel le plus important dans le cadre de l'actuel programme MIE Transports.

Environ 83 % des fonds soutiendront des projets qui permettent d'atteindre les objectifs climatiques de l'UE, en améliorant et en modernisant le réseau européen de chemins de fer, de voies navigables intérieures et d'itinéraires maritimes le long du réseau transeuropéen de transport (RTE-T). Les projets ferroviaires recevront 80 % des 7 milliards d'euros. En outre, le règlement RTE-T révisé entrera en vigueur à partir de demain, le 18 juillet.

Le financement sera consacré à de grands projets visant à améliorer les liaisons ferroviaires transfrontalières le long du réseau central RTE-T — dans les pays baltes (Rail Baltica), entre la France et l'Italie (Lyon-Turin) et entre le Danemark et l'Allemagne (tunnel de Fehmarnbelt).

Environ 20 ports maritimes situés en Irlande, en Espagne, en Finlande, aux Pays-Bas, en Allemagne, à Malte, en Lituanie, à Chypre, en Croatie, en Grèce et en Pologne recevront une aide pour la modernisation des infrastructures.

Les travaux sur les infrastructures fluviales amélioreront les liaisons transfrontalières entre la France et la Belgique dans le bassin Seine-Escaut et entre la Roumanie et la Bulgarie sur le Danube. Les ports intérieurs en Autriche, en Allemagne et aux Pays-Bas bénéficieront également d'un financement, afin qu'ils puissent continuer à promouvoir le réseau européen de rivières et de canaux de transport durable.

En ce qui concerne le transport routier, le lancement de systèmes et de services de transport intelligents (STI) coopératifs et la création de nouvelles aires de stationnement sûres et sécurisées renforceront la sécurité tant pour les individus que pour les professionnels.

Les projets de gestion du trafic aérien continueront de développer un ciel unique européen afin que le transport aérien devienne plus efficace, plus sûr et plus durable.

Enfin, plusieurs projets permettront d'accroître les capacités le long des corridors de solidarité UE-Ukraine, mis en place pour faciliter les importations et les exportations entre l'Ukraine et l'UE. 

Ces projets ont pour objectif : 

·       l’amélioration des infrastructures de transport routier aux points de passage frontaliers entre l'Ukraine, la Moldavie et la Roumanie; 

·       l’accroissement de la capacité du point de passage frontalier ferroviaire Hongrie-Ukraine;

·       la création d’un tronçon routier en Pologne vers l'Ukraine; 

·       le lancement d’études et des travaux étudiant l’intégration du système ferroviaire ukrainien dans l'UE.

Prochaines étapes

Après l'approbation de la liste des 134 projets par les États membres hier, la Commission adoptera officiellement la décision de financement et la CINEA commencera ensuite à préparer les conventions de subvention.

Les résultats sont provisoires et ne deviendront définitifs que lorsque la Commission aura adopté la décision d'attribution correspondante.

Contexte

Les 134 projets ont été sélectionnés parmi un total de 408 demandes soumises dans le cadre du présent appel à propositions, qui s'est clôturé le 18 janvier 2024.

Le financement de l'UE prendra la forme de subventions, qui serviront à cofinancer le coût total des projets.

Dans le cadre du programme «Transports» du MIE pour la période 2021-2027, 25,8 milliards d'euros sont disponibles pour des subventions destinées à cofinancer des projets RTE-T dans les États membres. Depuis 2014, le MIE a soutenu plus de 1,500 projets à hauteur de 37,5 milliards d'euros dans le secteur des transports (à l'exclusion des projets sélectionnés aujourd'hui).

À partir de demain, jeudi 18 juillet , le règlement RTE-T actualisé intensifiera les efforts visant à créer un réseau de transport durable et résilient au sein de l'UE. Il encourage les modes de transport durables, la numérisation et la multimodalité, tout en s'attaquant aux défis climatiques et à la mobilité militaire.

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