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RSSL’Union européenne offre de nombreux droits aux passagers, que vous preniez l’avion, le train, le bateau ou le bus ! Depuis juillet 2018, les voyageurs bénéficient également de la protection d’une nouvelle Directive, adoptée en 2015, concernant les voyages à forfait.
Pionnière dans la lutte contre le réchauffement climatique, l’Europe s’est engagée à réduire jusqu’à 95 % ses émissions de CO2 d’ici à 2050.
L’Europe ne propose pas la privatisation des barrages, mais la mise en concurrence pour l’exploitation de leur concession, c’est très différent ! Dans le système de la concession, l’État reste propriétaire du barrage et l’entière disposition des ouvrages lui revient à l’expiration de la concession.
Loin des caricatures, la PAC a pour objectif de promouvoir une agriculture durable et respectueuse des ressources naturelles et de la biodiversité, en soutenant financièrement les agriculteurs qui s’y engagent.
Le CETA est le premier accord international à mettre fin au système de tribunaux arbitraux. Le CETA substitue à ce mécanisme une Cour publique internationale sur l’investissement, qui présente toutes les garanties nécessaires en termes d’impartialité ou de transparence.
La concomitance entre l’autorisation de commercialisation de saumon transgénique au Canada mi‑2017 et l’application provisoire du CETA a pu faire craindre l’arrivée de saumon transgénique en Europe « avec le CETA ». Il n’en est rien.
Les importations de viande canadienne ont diminué de 1,9% en 2018, après l’application du CETA, loin du raz-de-marée annoncé par certains. Elles représentent moins d’un millième des importations françaises de viande et leur part est encore moindre dans la consommation française.
On observe depuis quelques décennies une amélioration générale de la qualité de l’air en Europe. Grâce, notamment, au cadre législatif européen, croissance économique et pollution atmosphérique ont été dissociées.
L’Union européenne dispose du système d’approbation des substances actives pour usage dans les pesticides le plus strict au monde. Concernant les perturbateurs endocriniens, elle a mené un processus inédit pour établir des critères scientifiques afin de mieux identifier ces substances.
Si Airbus est effectivement une construction intergouvernementale, sa réussite est indissociable de la facilité d’organisation au sein du marché unique européen et du soutien apporté par les politiques européennes. Sans l’UE, Airbus ne serait pas tout à fait le même…