La Commission a présenté aujourd'hui sa proposition sur le transport combiné, qui vise à rendre le transport de marchandises plus durable en améliorant la compétitivité du fret intermodal par comparaison avec le transport s'effectuant uniquement par route. Cette proposition actualise la directive sur le transport combiné et complète le paquet sur l'écologisation du fret, dont la majeure partie a été adoptée en juillet 2023. Ce paquet soutiendra le secteur du fret dans sa contribution à la réalisation des objectifs de l'UE fixés par le Pacte vert.
La commissaire aux transports, Adina Vălean, a déclaré : « En 2022, 13,6 milliards de tonnes de marchandises ont été transportées sur les routes de l'UE. Ce fret est essentiel à l'économie de l'UE et, à mesure que la demande augmente, nous devons en maîtriser les coûts et les émissions. Grâce à notre proposition, les camions maintiendront leur rôle dans le secteur du fret, mais leur combinaison à d'autres modes de transport plus durables, tels que les barges, le transport maritime à courte distance ou les trains, permettra de réduire les coûts externes du transport et d'optimiser l'utilisation de notre réseau de transport dans l'intérêt des citoyens et de notre économie ».
La révision d'aujourd'hui rendra le transport intermodal plus efficace et plus compétitif. Elle renforce le soutien aux opérations réduisant d'au moins 40 % les externalités négatives, par comparaison avec les acheminements effectués exclusivement par voie routière entre les mêmes points de départ et d'arrivée.
En plus des mesures réglementaires existantes, la proposition introduit une exemption des interdictions temporaires de circuler, telles que les interdictions de circuler le week-end pour le transport combiné. Elle fixe également aux États membres un objectif de compétitivité visant à réduire d'au moins 10 % le coût moyen porte-à-porte des opérations de transport combiné dans un délai de sept ans, et leur demande de mettre en place les politiques nécessaires pour y parvenir. Par ailleurs, les exploitants de terminaux seront tenus de fournir, via leur site web, un minimum d'informations sur les services et les installations de leurs terminaux de transbordement dans l'UE.
La proposition va maintenant être examinée par le Parlement européen et le Conseil dans le cadre de la procédure législative ordinaire.
De plus amples détails dans notre communiqué de presse et nos questions-réponses.
Détails
- Date de publication
- 7 novembre 2023
- Auteur
- Représentation en France